按照林肯的规划，将关闭地段偏远及长期盈利不佳的4S门店，届时数量将从150家下滑到115家，有大约四分之一的店面会关闭。对此有人认为，这或许是林肯针对经销商的“退店潮”编织的遮羞布，掩盖销售团队经营艰难真实情况。

值得关注的是，来自J.D.Power的调研显示，新生代消费者对于豪华的理解，首要因素就是技术创新，此后才是服务体验与设计美学。这也意味着与“稳 ...

关于18.88万的林肯Z，车评人绝对不会告诉你的三个缺点，以及值得种草的4大优点。请先听一下，这几个缺点你能不能接受，这些优点是不是你想要的，再决定要不要入手。

导语Introduction鉴于中国车市的电动化进程远远快于海外，沃尔沃究竟该以怎样的方案来应对这棘手的现状？经过两年的洗牌和重构，要说如今的车市格局是怎样？显然，依托新能源产业的发展壮大，中国车市就是当前最具前瞻性的地方。在这片能预见产业未来的沃土 ...

知嘹汽车/正琦对于大部分购车者来说，美系车似乎并不是他们的首选项。除了特斯拉以外，其他美系车在中国市场的存在感如今是越来越低了。然而从车质网公布的美系车质量排行却可以看出，美系车的质量似乎并没有网上传言的那么不堪。1.别克撑起半壁江山，林肯未必毁于长 ...

韩系豪华品牌捷尼赛思，在中国市场屡败屡战，大有不拿下不停的架势。而这一次，捷尼赛思拿出了终极大绝招——国产。3月4日，有消息称，有着韩国宾利之称的捷尼赛思将在未来3到5年内，计划向中国市场推出本土化研发和制造的新能源产品；并在3-5年之后，进入可持续 ...

在就职演说中，川普除了说到中国控制巴拿马运河，意外地一点没提中国。他也没有「在第一天就对中国加60%甚至100%关税」，反而急切希望在100天内访华，甚至「寧愿不对中国加征关税」。

2024年，中国汽车市场总体销量同比增长5.5%，达到了2289.2万辆，是过去7年来的最高销量。俗话说“一荣俱荣”，然而“BBA”销量却并未随市场整体销量增长而增长，反而是全线下跌。难道说有钱人不爱开BBA了？下面就让我们来盘点盘点2024年豪华品 ...

前两年，自主品牌们的价格战把合资品牌打了个措手不及，而2025年一上来就开局的全民智驾，又把合资品牌的脸羞到红温。好在现在有的合资品牌们终于醒悟了，与其这么被动地跟着节奏走，反不如置死地而后生来个主动出击。所以近期也真出现了几款性价比拉爆的合资车型， ...

特朗普对有用的观点从来不羞于窃为己有，但在人事上，他需要的不是职业官僚组成的内阁，而是忠臣宠臣组成的朝廷。“工商王子”则是出入王室的贵族，其中马斯克是很特殊的一个，他对特朗普的大选胜利功不可没，他对特朗普2.0的影响更是值得关注。

内容摘要：一年时间，汽车销售渠道已经出现多家4S集团遇困事件，从广东永奥资金链断裂、广汇退市、宝利德爆雷、G.A.集团被宝马取消授权，再到运通集团经营困难。渠道过剩、电车挤压、传统主机“压榨”……行业大洗牌远没有见底。